Brodovi moraju biti konfigurirani tako da naprave kompletan set uređaja za napajanje i pomoćne opreme koja se može ploviti na vodi. Ovi uređaji za napajanje uključuju brodsku agenciju, pomoćne uređaje za napajanje, parne kotlove, rashladne i klimatizacijske uređaje, uređaje za komprimirani zrak, brodske pumpe, cjevovodni sustav, sustav proizvodnje i automatizacije vode itd. Ova elektromehanička oprema uglavnom je koncentrirana u kabini, specijalizirana za upravljanje tim uređajima je motor kotača.
Uređaj aktivne sile
Aktivni uređaj broda poznat je i kao "domaćin". To je srce broda, koji je najvažniji dio brodske elektroenergetske opreme, uglavnom uključujući:
(1) Domaćin broda može proizvesti motor broda poznatiji kao motor broda, uključujući razne pumpe i izmjenjivače topline, cijevi kao što su usluge smještaja na poslužitelju. Domaćin trgovačkog broda temelji se na brodskom dizelskom motoru, nakon čega slijedi parna turbina.
(2) aksijalni i propeler
U brodskom propeleru propeler se široko koristi u propeleru, većini propelera fiksnog nagiba ili podesivog nagiba; os broda je prijenos snage koja se emitira na propeler. Domaćin broda je pogonjen prijenosom, a aksijalni rektor za lijepljenje Potisak, prevladavajući otpor trupa čini brod naprijed ili povlačenjem.
(3) Prijenos
Dodajte snagu domaćina propeleru, osim pokretačke sile, a istovremeno usporavajući, apsorpciju udara, brod također može koristiti prijenosne uređaje za promjenu smjera rotacije propelera. Prijenosni uređaj je malo drugačiji zbog vrste glavnog računala. Općenito, sastoji se od reduktora, kvačila, kupona, spojke, potisnog ležaja i brodske osovine.
Pomoćni agregat
Pomoćni brodski agregat poznat je i kao "pomoćni stroj" znači generator na brodu, koji osigurava električnu energiju za brodove u normalnim uvjetima i izvanrednim situacijama. Elektromehanička oprema kao što su skupine motora, distribucijske ploče čine brodsku elektranu.
(1) Skup generatora
Izvornu snagu uglavnom osigurava dizelski motor. Na temelju sigurnosti i pouzdanosti broda i upravljanja održavanjem, veliki brodovi imaju više od dva dizelska generatora istog tipa, a po potrebi se može koristiti više istovremenih proizvođača energije. Za uštedu energije, jedrenje, tu su Brod može koristiti pogonsku osovinu domaćina za pokretanje proizvodnje energije generatora (generator osovine) ili pare niskog tlaka koja proizvodi paru niskog tlaka pomoću preostale topline glavnog ispušnog plina.
(2) Paket
Obavlja distribuciju električne energije, kontrolu, isporuku, transformator, pretvoren kako bi se osigurale potrebe svakog uređaja za povlačenje napajanja i otpreme, rasvjete, signala i komunikacije.
parobrod
Na brodu dizelskog motora potrebno je imati parni kotao, koji se sastoji od pomoćnog štednjaka na gorivo i ispušnog kotla i cijevnog sustava za svoje prateće usluge. Pomoćni kotao za gorivo je potreba za pomoćnom parom za brodove. Grijanje goriva i ulja, grijanje, životna voda, kuhinja, kipuća voda itd., I zadovoljava potrebe pare pomoćnog stroja. Za uštedu energije, ispušni kotao u jedriličarskom kotlu koristi se za stvaranje pare u ispušnim plinovima u ispušnom plinu, samo se pomoćni koristi pri privezivanju kotla za gorivo.
